Menunjukkan dari 1 ke 19 daripada 19 komen diterima.
Terletak di lokasi yang strategik dan mudah diakses oleh kawasan sekitar. Tidak jauh dari papan tanda, agak membingungkan dan membingungkan.
Secara keseluruhannya ok juga, saya baru perasan salah satu peta menunjukkan arah yang salah nih.
Stesen pengurusan kualiti yang sungguh baik. Sangat mudah untuk menukar dari trek satu ke trek yang lain.
Pada 19 Jun @6.30 petang. Guru D3 berhampiran, sempat kencing di tempat duduk. Seorang kanak-kanak hanya kencing di seluarnya. Tolong perhatikan perkara ini. Ini sungguh tidak senonoh.
Masih ada ruang untuk peningkatan. Walaupun begitu, terdapat banyak tempat letak kereta, dan kedai-kedai berhampiran tidak mengenakan bayaran letak kenderaan (tiada meteran, tiada tiket, dan sebagainya). Mungkin perkara ini akan berubah di masa depan apabila kawasan ini menjadi lebih sesak.
Fasiliti ini masih baru, tetapi beberapa seperti lif menunjukkan tanda-tanda keausan awal tanpa tindakan penyelenggaraan yang segera, satu daripada lif utama tidak berfungsi di pintu keluar.
Tiada kedai di dalam stesen, tapi terdapat pelbagai pilihan kedai berdekatan dalam jarak berjalan kaki selama 2 minit. Terdapat ruang sewa untuk kedai-kedai kecil di dalam stesen, namun pada masa ini ia masih kosong.
Terdapat perkhidmatan bas ulang-alik tetapi kekerapannya agak rendah kerana kurangnya orang yang menggunakan perkhidmatan tersebut.
Secara keseluruhannya, stesen ini layak diberi 4 bintang kerana berfungsi dengan baik untuk tujuan asalnya.
Stesen LRT Putra Heights memang besar, dengan tempat letak kereta yang luas, tetapi selalu penuh sebelum jam 9:30 pagi. Nampak luarannya agak buruk sikit, terutamanya dindingnya yang berkesan, tapi dalamannya cukup bersih. Ada mesin layan diri dan 7-Eleven kecil, senanglah. Mereka kena lebih prihatin tentang kebersihan dan penyelenggaraan untuk jadikan lebih baik. Ada lif dan eskalator juga, senang nak bergerak. Keseluruhannya, stesen ni bagus lah, cuma boleh tambah baik sikit. Saya bagi empat bintang.
Pangkalan ini selalu ditutup sekitar pukul 11 malam walaupun ia merupakan terminal utama untuk laluan Kelana Jaya. Bila mereka menutup begitu awal, ia bermakna tiada lagi tren berjalan di laluan Kelana Jaya! Selalunya sekitar jam 11 malam, staf malas semua sudah pulang, dan stesen ini kelihatan seperti tempat angker, padahal sebenarnya ia sepatutnya ditutup pada pukul 11:30 malam, BUKAN pukul 11 malam! Hanya tren yang ada di laluan Kelana Jaya adalah tren yang menuju KEMBALI ke Putra Heights, BUKAN dari Putra Heights.....!
Sejauh ini, belum ada tempat lepak yang betul-betul meriah dengan kawan-kawan.
Stesen seterusnya, Putra Heights, merupakan stesen pertukaran bagi laluan Sri Petaling.
Hentian Transit ini memang terletak di stesen LRT yang sangat strategik. Lokasinya amat bagus untuk pengguna awam yang ingin menggunakan pengangkutan awam untuk perjalanan harian mereka. Tempat ini memang patut difikirkan jika anda mencari tempat yang mudah dan selesa untuk menaiki tren LRT.
Stesen LRT Putra Heights nampak sangat bergaya dan mewah dari luaran. Di dalamnya pula amat kemas dan selesa. Terdapat fasiliti tandas awam, surau, dan kereta api selalu tiba tepat pada masanya. Pernah cuba naik LRT di stesen penghujung untuk LRT Gombak ini? Sungguh menarik!
Stesen pertukaran antara Laluan Kelana Jaya dan Sri Petaling selepas sambungan. Anda boleh pindah antara laluan dengan berjalan ke platform berlawanan. (Tapi perhatikan panjang tren berbeza antara laluan, kerana tren Laluan Sri Petaling ada 6 gerabak dan tren Laluan Kelana Jaya ada 2 gerabak atau 4 gerabak)
Putra Heights LRT, KJ37 untuk laluan Kelana Jaya, serta PH21 untuk Laluan Seri Petaling yang dioperasikan oleh RapidKL. Tandas dan surau solat disediakan secara percuma.
Wah, bagus betul RapidKL buat stesen LRT kat Putra Heights ni. Stesen ni ada tandas dan surau, tapi sayangnya tak ada kedai atau apa-apa, agak mengecewakan lah untuk stesen besar macam ni.
Pilihan yang bagus bagi penduduk Putra Heights yang ingin ke KL tanpa perlu mengalami kesulitan dalam memandu dan mencari tempat letak kereta. Tempat letak kereta berbayar semakin dikuatkuasakan sekarang. Kelebihan menjadi stesen terakhir dan pertama adalah anda selalu dapat tempat duduk.
Saya baru je guna MRT untuk pertama kali. Seronok betul! Rasa lega tak sesak sangat kat sini. Mungkin sebab school holiday kot.
Stesen pertukaran antara Laluan Kelana Jaya dan Laluan Sri Petaling/Ampang
Terawang yang luas dan udara yang segar. Tempat di mana dua laluan LRT yang berbeza bertemu.
Apa yang terjadi di sini, di mana LRT? Banyak orang ingin pulang, tahu? Sila perbaiki perkhidmatan anda terutama di TBS. Pukul 5 pagi, banyak orang ingin pulang ke rumah atau pergi bekerja. Tolonglah tingkatkan servis anda dengan baik ya, kena amanah sikit.
